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印尼官员:中国同意为高铁项目修建火车站

导读  根据印尼一方的说法,中国为了获得印尼高铁项目还做出了其他让步。里尼·苏马诺称,中国政府还同意将修建火车站,并提供技术转让——两国将在印尼合资建厂,以生产高铁、电车、轻轨的车厢。  本报记者 肖夏 上海报道  宣布降为中速铁路的印尼高铁,似乎出现了一道“转机”。  近 日,多家日本媒体援引日本外务省的消息,印尼国家发展规划部部长索菲安(Sofyan Djalil)9月29日在东京与日本内阁官房长官菅义伟会谈时传 达了印尼总统佐科·维多多(Joko Widodo)的表态:印尼对中方的高铁方案表示欢迎,考虑不采用日本的方案。  根据朝日新闻引用的说法,印尼之所以对中方的提案表示欢迎,是因为“中国方面提出了新方案,将在印尼政府不面临财政负担或提供债务担保的情况下推动高铁项目”。  按照原计划,印尼将在雅加达和万隆之间建设一条时速最高300公里的高铁,长度约150公里。然而,就在本月初,印尼政府却同时向中日退回投标方案,称将把高铁降为200-250公里的中速铁路,此举被外界解读为印尼取消高铁项目。  只是不久后,印尼总统佐科又出面否认了取消高铁项目的说法,强调印尼政府是希望能够在不动用国家预算的前提下推动这一项目。而根据雅加达邮报的报道,中国已经“原则上”同意印尼不出资和提供担保的要求。  中 日两国为力促高铁出海展开着激烈的竞争,印尼则握有不小的谈判筹码——在上述与日本政府会面中,印尼方面并未明确表示将选择中国的项目方案,同时还表示日 本在印尼的基建领域仍然有很多投资机会。目前,中方暂未明确表态,9月29日外交部发言人洪磊仅表示,中国政府支持中国企业与印尼开展积极和富有成果的合 作。  根据日本媒体的报道,对于印尼政府的最新态度,日本方面表示了极大的不快。菅义伟在会后的新闻发布会上称,对于印尼最新的表态“难以理解”并且“极为遗憾”。  日 本的方案为何会“落选”?印尼国企部长里尼·苏马诺(Rini Soemarno)9月29日接受采访时解释称,因为印尼希望不动用国家预算,而日本的方 案则要求印尼政府出面担保,因此自动落选。印尼总统幕僚长Teten Masduki称,日本未能赢得印尼政府的“欢心”是因为日本的方案更多是政府之间 的合作,而印尼则希望是企业之间的合作。  而在印尼退回两国高铁方案后,中国很快拿出了新的方案。根据雅加达邮报的报道,中国已经原则上同意,在印尼政府不需运用国家预算以及提供政府担保的前提下,以B2B的形式建设印尼的高铁项目。  这 是印尼此前宣布改建中速铁路的重要原因之一。根据印尼一方的说法,中国为了获得印尼高铁项目还做出了其他让步。里尼·苏马诺称,中国政府还同意将修建火车 站,并提供技术转让——两国将在印尼合资建厂,以生产高铁、电车、轻轨的车厢。这些产能不仅将用于印尼的高铁,还可能向其他亚洲国家出口。  高铁角逐中方暂时领先  对于印尼高官在日本透露的新消息,中国并未明确回应。  洪磊此前在回答相关问题时表示,中方在高铁建设和运营方面具有丰富经验,在合作模式、融资条件、技术转让和工期方面有明显优势,中国政府支持有实力的企业与印尼方开展积极和富有成果的合作。  事实上,前述印尼总统佐科的特使索菲安在与菅义伟会面时仅仅表示“欢迎”中国的方案,目前还留有相当大的余地。索菲安特别提到,除了雅加达和万隆之间的项目,印尼在雅加达和第二大城市泗水之间也有修建高铁的计划。  对于中方“胜出”印尼高铁项目,日本方面除了不满,还有不解。菅义伟就对中国新方案的可行性提出质疑,认为不需要印尼出资很难推动。按照预计,高铁项目的建设需耗资约接近60亿美元。  此外,在改为中速铁路后,这一项目的造价预计将大幅度减少30%-40%。除了不愿出资和担保之外,印尼对此前的高铁项目并不积极的另一原因在于,仅仅150公里的高铁意义并不大。由于线路短且途中需要建设多个停靠站点,这条高铁的最高速度可能不超过200公里。  (编辑:

参考消息网10月23日报道 外媒称,想要获得中国政府岗位吗?内蒙古自治区地震监测局怎么样?如果想要的话,需要到1000多名申请人后面排队去。  据法新社10月21日报道,据悉,这个岗位只有一个空缺,却是中国一年一度公务员考试中第二受欢迎的岗位。  报道称,每年都有100多万人参加公务员考试,试图获得政府职位。这些职位通常收入都很低,但是提供终生就业保障和其他福利。  新华社表示,今年最受追捧的职位在人力资源和社会保障部,排名第三的是广东海关官员,广东临近香港,是中国最富裕的省份之一。  报道称,内蒙古地震局一名未透露姓名的工作人员告诉法新社,那里的月工资只有3000元左右。  他说:“这个职位属于技术管理部门,不需要地震方面的特殊培训。”  新华社表示,尽管如此,今年提供的27817个岗位中,仍有876个无人问津。  报道称,内蒙古地震局位于自治区首府呼和浩特,而不是边缘城镇,这可能增加了该岗位的吸引力,新浪微博上的帖子认为,这个岗位的要求条件低或许也是一个原因。  一名用户评论称:“这是我唯一能申请的岗位。

原标题:【调查】红木家具价格大跌+少人问津!曾经的富二代改行拉货司机  编导:周星乔 李培  来源:央视财经《经济半小时》  导读:红木家具向来被称为家具中的贵族,受到不少高端用户的偏爱。也正因为这个原因,红木家具并不只是家具,它同时也成为投资品,屡屡被市场炒作。历史上红木家具曾多次出现大幅度的价格波动。最近的一次是2013年,行情一路暴涨,疯狂的程度令人惊异。然而到2014年,红木家具市场出现拐点,价格和销量一路下滑,整个行业开始面临洗牌。眼下,已经经过一年多的调整,目前红木市场又是一番怎样的景象呢?  曾经的富二代,现在的拉货司机,红木家具市场面临寒冬。  他叫陈施宇,今年25岁,广西东兴市高山红红木家具有限公司副总经理。年少得志,衣食无忧。和这个年纪的许多年轻人一样,他十分渴望拥有一辆属于自己的外形、品质都还过得去的汽车。  高山红红木家具有限公司总经理陈建村:送货了,陈施宇。  高山红红木家具有限公司副总经理陈施宇:哦,来了。  父亲兼总经理陈建村的招呼声把陈施宇从豪车的幻想中拉回到现实。他和父亲一起把一张红木桌子抬上了货车,并把桌子仔细地固定好。  近一年多来,红木家具行情低迷,东兴市很多家具企业处境艰难,陈施宇的企业也开始陆续裁员。如今,他们的卖场里除了一名工作人员招呼顾客外,剩下的事情都是父子俩亲自打理,自己装车,自己送货。  货卖不出去,资金周转成了难题。陈施宇带记者来到了他们的一个家具仓库,这个仓库摆满了各式各样的红木家具。在生意红火的时候,这里几乎存不住 家具,流动非常快,如今,这批家具短的存了有三四个月,长的则已经达到两年以上了,上面落着厚厚的灰尘。这套交趾黄檀的十件套沙发是他们2013年加工的 家具,当时价格高达100多万,现在价格降到了70万元仍然无人问津。  由于市场不景气,仓库里堆满了滞销的红木家具。  陈施宇告诉记者,这个仓库里家具总共大概有200多万元,加上各地店面和经销商的货,现在企业已经压了一千多万元资金。有时候他身上的钱少得连给汽车加油都不敢加满。  生意艰难,陈施宇还是希望自己能够坚持下去。然而巨浪之下,很多红木家具店都已成为黄沙。走在街头,可以看到,一些店铺已经大门紧闭,贴出招租的告示。  生意艰难,一些红木家具店已经大门紧闭、对外招租。  轩红阁木业有限公司总经理肖加文:我们这条街这里有好几家,对面都好多家的,都基本上退掉了。  东兴市地处中越边境,同越南只有一街之隔。越南、缅甸、老挝等东南亚国家的木材运输到这里非常方便。正是看准了这一点,2010年,陈建村开设 了红木家具厂,从越南进口木材,在东兴市加工成家具。当时正是红木生意十分红火的时候,陈施宇正在上大学,是同学们眼中标准的富二代。  2013年6月,《濒危野生动植物种国际贸易公约》将交趾黄檀、微凹黄檀等木材列入了保护范围,相关国家也禁止了这些木材的进出口。此后,使用 这类木材的家具行情持续高涨,以交趾黄檀象头沙发十件套为例,涨价前,从越南进口一套半成品是十万元。公约发布后一个月时间,半成品的价格翻了一番,达到 了20万元。  陈建村:到了7月份就翻了一个大番。  红木价格疯狂上涨,吸引了更多人参与其中,陈建村感受最深的是,很多原本是其它行业的朋友也纷纷加入要求他帮助囤积木材。  曾经火爆的市场一度吸引了很多人转行进入红木产业。  与此同时,东兴市经营红木家具的商户也由原来的几百家上升到了上千家,销量也持续猛增。陈建村的家具卖场根本存不住货,往往家具一到就被一扫而空。2013年,他们企业的销售额达到了1800万元,这让初入行的陈施宇兴奋不已。  2013年市场火爆,陈建村企业的销售额达到1800万元。  正当他们踌躇满志准备大干一番的时候,2014年,整个红木市场的行情急转直下。  陈施宇:大家都不要了,都在抛,所以这个到了2014年,我们木材销售一分钱也没有。  除了木材无人问津之外,家具销售也十分冷清。  被炒高的价格,随着游资的撤走后进一步下跌。家具销售也萎靡不振。  陈施宇:我们一家三口人,全心全意扑在这个行业上面,平均每个月只能获得一万的报酬。  2015年初,市场行情仍然没有好转。为了度过难关,陈建村决定,裁减工人。企业的很多事情都是父子俩亲力亲为。身兼搬运工和司机的陈施宇还要负责工厂的各种杂项开支。  为了节约成本,陈施宇不仅身兼搬运工和司机,还要负责工厂的各种杂活。  曾经谈笑间就能做成一笔笔生意,现如今焦头烂额,往往为了一个小单就疲于奔命,陈施宇深深体会到了创业的艰难。  从谈笑风生到疲于奔命,陈施宇感受到了创业的艰难。  陈施宇:管理,那个时候都是纸上谈兵,泛泛而谈,这个时候真正操作起来就知道非常艰辛不容易。  越来越沉重的压力让这个刚刚离开大学校园创业的年轻人觉得难以承受。就在两个月前,陈施宇悄悄地写了一封辞职信,准备交给父亲,然后一走了之,去大城市做一个上班族。  陈施宇:说起来有点可笑,写给自己父亲的一个辞呈,写好了,摆在那里,看了一下,还是把它塞回去了。  陈施宇最终没有向父亲递交辞呈,但是他决定找父亲好好谈谈。对于红木家具行业的现状,他也有自己的想法。  陈施宇:老爸,你看要不然,咱们还是回去做绿化,开酒店比这个好多了。咱们做出来一年,做这么多家具也没卖出几套,还天天受气,我是做得挺不开心的。  陈建村:没有一帆风顺的,假如说我们这个企业一帆风顺地成功了,我认为对你不是一个好事情。  陈建村告诉儿子,现在市场行情低迷,但是他们恰恰可以利用这个时机潜心研究如何提高家具质量,这才是企业长久的生命力。  根据中国红木委的统计,今年上半年,我国进口红木原木37.07万立方米,同比减少64.24%;进口额为4.58亿美元,约合人民币28.4亿元,同比下滑68.15%。  中国红木委的统计,今年上半年,我国进口红木原木量同比减少64.24%。  红木锯材进口方面,上半年我国进口红木锯材5.95万立方米,同比减少51.11%;进口额为1.07亿美元,约合人民币6.63亿元,同比下滑51.97%。  价格大幅下降,生意依旧冷清,红木门店纷纷关闭,红木厂商转变思维,谋求新出路。  宁效平在广西东兴经营红木家具生意已经十多年了,经历了一轮又一轮过山车般的行情。眼下正是红木市场的低谷。他告诉记者,以红木家具中常见的大果紫檀6件套象头沙发为例,价格经历了几次暴涨暴跌。  缘聚福小宁红木家具有限公司总经理宁效平:在2013年那个非常火爆涨价的时候,它的价位会在2000-21000这个价位,这段儿成交。目前 现在又市场非常低迷,2014年-2015年现在市场非常低迷,现在像这样的一套沙发,现在价位基本回落在15000-17000之间。  尽管价格都在大幅下降,但是门店的生意还是十分冷清。记者在这里采访的大半天时间里,虽然有几个顾客前来参观,不过没有一单成交。宁效平说,这和2013年生意火爆的情景根本不可同日而语。  虽然价格大幅下降,但是市场依然冷清。在记者采访的大半天时间里,没有看到一单成交的  回忆起当时红红火火的生意,宁效平至今充满了自豪。如今这个卖场由妻子和弟弟两个人来打理,工作还十分清闲。宁效平带记者在他这个2000多平 米的卖场走了一圈,到处都摆放着各式各样的红木家具,宁效平告诉记者,目前这里积压的家具价值达到了2000多万元。由于销量不好,2014年,刨去房 租、人员工资等开销,他没有任何利润。今年上半年,行情还是没有好转,他不得不在9月份关掉了一个门店。  宁效平:我真的舍不得,那个档口位置也不错,但是苦于这个市场太残酷。  宁效平告诉记者,像他一样退掉门店的商户不在少数。在百业东兴市场,记者注意到有两三成左右的门店都大门紧闭。而宁效平现在还保留的这个店面的市场,有三分之一的门店已经关门,贴着招租信息。  不过,尽管行情没有好转,宁效平却依然十分忙碌。前几天,他刚刚从越南回来。他告诉记者,去年为了应对危机,他在越南设立了一家生产半成品的工厂以降低生产成本,因为现在越南工人和中国工人的工资相差十分悬殊。  宁效平:我们在那边的工人,打磨工在50块钱一边,我们的木工才80块钱一天,我们国内现在,我们这边的工人一般在320-350元。  今年上半年,由于行情不好,宁效平不得不关掉一家门店。  在市场下滑,生意不景气的时候为什么还要开办新厂呢?宁效平告诉记者,此前,他在越南有一家半成品加工厂,东兴还有一家对半成品进行精加工的工厂,但是他发现,越南来的家具存在先天不足。  宁效平:因为越南的半成品,他们全是没有先进的机械设备,全是越南工人用一个锤子、一个矬子,一个手工上面的东西,那么说他的尺寸,那个眼儿,一个榫,不一定那么标准,做出来的东西,那肯定比我们中国这边会差那么一点。  宁效平所说的定货就是他们从越南的工厂按照一定的标准定制半成品家具。这种家具品质相对较高,而自由货就是,越南的工厂按照自己想法生产半成品,然后中国东兴的企业自由采购。这样的家具品质相对较低。目前,东兴的红木家具企业大多是从越南进口半成品进行加工。  宁效平认为,在市场低迷,销售萎缩的情况下,只有提高产品的品质才能提高竞争力,而在国内建立工厂生产中国制造家具则是必然的选择。而冷清的行 情也给了他们充裕的时间。宁效平说,自己敢建一个新厂的另一个原因就是觉得市场在今年下半年有了一点点起色,比起去年这个时候,他多了几单生意,也多了几 十万元的收入,销量略有上升,这让很多家具企业看到了希望,而提高产品质量,打造自己的品牌也成为很多经营者的共识。  轩红阁木业公司肖加文与宁效平有着类似的想法。他告诉记者,自己虽然已经积压了一千多万元的家具,不过,并不担心,因为目前原材料市场价格趋于 稳定,距离行情好转已经为期不远。他们企业刚投产的时候,越南做的家具和中国做的家具各占一半,但现在越南做的家具只有全部产品的五分之一。  肖加文虽积压了一千多万元的家具,不过他认为距离行情好转为时不远。  肖加文:还是要靠自己的,把自己的产品做到精,做到细,以这个自己的品牌用心来做。  没有了高歌猛进式的涨价潮,也没有了蜂拥而至的喧闹,目前的红木家具市场,平静地有些冷清。尤其是参与炒作的游资退出市场后,更让这个行业透着 阵阵寒意。而面对这样的市场,那些经过市场洗礼的红木商人,也更多地看到了产品同质化、无序竞争等等,给行业带来伤害。如今,他们想得最多的,就是如何在 这个市场的冰封期内练好内功,等到市场走出低谷时,以出色的产品来重新取得市场的先机。其实,短时间内价格骤然升高,本身就是虚火,只会更多地透支未来。 从长远的角度来看,行业洗牌未尝不是一件好事。

国家也是蛮拼的 这些治安创新亮瞎你的眼  有多少小伙伴跟长安君一样,觉得三百六十行,公务员最保守?机关大院、文件会议……这些似乎与天然属性“高新酷炫”的创新根本搭不上边。但是这次全国社会治安防控体系建设工作会议,让长安君觉得整个人都被颠覆了:警察蜀黍们为了保我们平安,居然一口气出了八个治安方面的创新之举。长安君看完之后,只能默默赞一句:“原来,国家也是蛮拼的……”  长安君梳理出来给你看看,看你的眼睛被亮瞎了没?      俗话说,理念一新天地宽。大连会议上多次强调了互联、互通的理念。众所周知,互联网时代是关联的时代,政法人也没有把自己隔绝在网外。方方面面的社会治理工作都在摸索合作、互通、共享路径,打破利益条块分割,最大程度减少内耗,争取“1+1>2”。这不,有些地方斥巨资打造信息化平台的结果是,连基本的互联互通都做不到,这下就被孟书记点名批评了,还送了他们一个“雅号”——信息孤岛。      每个人都是公共安全风险的受害者,也可能是公共安全风险的制造者。想想那些在踩踏事故、爆炸事故,沉船事故、暴恐袭击中不幸丧生的人,让不少人慨叹“身边处处是陷阱”。可以说,当下的公共安全风险,任何人都无法置身事外,也难以独善其身。  以前,面对风险,我们总是习惯于“一切靠政府”,但所有社会成员应该是一个共同参与、携手共建的命运共同体。让全社会逐渐具有“风险共担”的理念和意识,也是一项长远着眼的理念创新呢。      上班路上最怕遇到什么?堵车!大家都是日复一日交通拥堵的受害者吧,交警蜀黍们也因此挨了不少埋怨。这次会议上,交通管理问题就被当做“如何把工作做细、做实”的典型问题被提了出来。  举个栗子,孟书记就提出能不能运用大数据技术,对不同地点、时段车流量进行动态监测、精准分析,自动控制交通信号灯,精确引导车流、人流。以前,我们的治安管理是“差不多就行”,现在是要精细化、精细化、精细化!重要的事情说三遍。如果这些能成真,那大家的幸福指数肯定蹭蹭蹭往上飙啊。      啥是现代化社会治理?肯定不是靠党委、政府“单兵作战”的。“立体化社会治安防控体系”这个高大上又拗口的名词,近来被提得不少,这就是社会治理方面的体制创新。简单说就是20个字——“党委领导、政府主导、社会协同、公众参与、法治保障”。  啥意思?举个栗子:信访问题一直是各级政府的一大头疼事,可是吉林当地政府通过购买律师服务,成立了信访法律事务服务中心,引入律师居中斡旋,双方都能进退有据,轻而易举打破僵局;再举个栗子:北京、福建等地搭建了“千人微信群”“交通违法随手拍”平台,让普通群众参与到“社会治理”这一重大的众创、众包、众筹“项目”里去,够炫酷的吧?      孟书记会上说,有个定律叫“海恩法则”,即每起严重事故背后必然有29次轻微事故、300起未遂先兆,1000起事故隐患(长安君默念:听大领导讲话好涨姿势…..)。说到这儿,大家就明白创新风险预警机制有多必要了吧?如果说,以前警察蜀黍对风险重在“事发救火”,现在孟书记说了,要依托现代科技,提高对风险感知识别、动态监测和实时预警的能力。  下面是栗子时间:比如,通过网上的关键词搜索,判断出哪个地方人群聚集快,然后相应地加以部署。只有把潜在风险防范住了,“亡羊补牢”甚至“喜事变丧事”的戏码,才有望刹住车。      本月初有那么几天,长安君来自军队的、公安系统的、街道办事处的、以及各种媒体圈的朋友们,都为了同一个原因不跟长安君一起吃饭了,感觉很是孤独寂寞冷(嘿嘿嘿,不要小看长安君哦,偶也是有这么高大上的朋友圈滴)。这个原因想必大家都能猜到,就是我们伟大的9·3阅兵来临了。这么多不同的领域、不同的部门,能同时为一件事情忙活,而且忙活得井然有序,正是协调联动机制在成熟运转的表现喔。  栗子举完了,来点儿理论:啥叫协调联动?就是在维护公共安全上,各方面各环节都要“一盘棋”、“一体化”,有机衔接、紧密配合、有效互动,不许一处“状况外”、掉链子,才能形成强大合力。9.3阅兵惊艳世界,少不了协调联动机制的默默给力喔。      大数据来了,云计算来了,“互联网+”来了……公共安全的风险也水涨船高了。警察蜀黍说,科技的问题自然要用科技来解决。而且,智能化发展到什么程度,维护公共安全就要跟进到什么程度。  再来吃几颗栗子:济南市公安局构建了大数据、云计算中心,集成各部门大数据,实时掌握犯罪轨迹、预判犯罪热点。宁波市首创了危化品运输车辆动态监控平台,对车辆充装、运输、存储、销售、使用的全过程无缝隙监管。此外,感知交通、智慧城管、感知社区、智慧校园等智慧板块建设,也正在全国铺开。“互联网+治安”能化学反应出怎么的结果呢?你是不是脑洞大开?      大家还记得炸首都机场的冀中星不?他因为对政府处理其受伤致残一事不满,而想通过炸机场这种激进之举引起社会关注。虽未酿成大祸,但却为全社会敲响了警钟,这种由于生活失意、心态失衡引发的极端案件怎样“防患于未然”?  这次会议也没有回避这个问题——建立健全社会心理服务体系和疏导机制、危机干预机制,防范、降低公共安全风险。长安君虽然还想象不出这个机制会如何具体运作,但是长安君对未来确确实实更加有安全感了,人群中的片面、偏激情绪及时被纾解掉,人和人之间肯定更peace、更和谐啦。你是不是和长安君一样的感觉呢?  看了这么多,长安君觉得,国家在维护公共安全上的求新求变,真是低调奢华有内涵。记得会议上孟书记说,“坚持创新驱动,不断提高维护公共安全能力水平”。创新是驱动力,已被亮瞎眼的你,要不要也来点儿新法子,让你周围的环境更安全?如果有,投稿给长安君吧。  什么?你说“这只汪星人好萌!”我的安仔不是小狗啦!是神兽!至于是什么神兽,请自行度娘,关键提示——“我头上有犄角,

京华时报讯 据新华社客户端报道,中国“红色通缉令”通缉的头号嫌犯杨秀珠5日在美国纽约移民法庭受审。杨秀珠的律师库兹明告诉记者,当日庭审内容包括杨秀珠申请政治庇护和反酷刑保护,两项都没有结果。  根据纽约移民法庭预告,杨秀珠案法庭听证时间原定为上午8时30分至11时30分,实际延长至12时左右。全部庭审过程不对外公开。  庭审期间,杨秀珠曾在执法人员看押下短暂离开法庭。  记者被隔离在候审厅,不得与杨秀珠接触,只见杨秀珠戴着手铐和脚镣,缓缓步行。  杨寿弟和另一位杨姓女子作为杨秀珠的证人出庭作证。两人步出法庭时神色凝重,拒绝接受记者询问。  此前曾有报道称法庭已经驳回杨秀珠的政治庇护申请,库兹明说,当日审理的内容包括政治庇护和反酷刑保护的申请,但是法官都没有做出裁决。  外逃12年的杨秀珠日前打破沉默,在新泽西移民拘留所接受美国华文媒体专访,否认自己是“中国第一女巨贪”。  美国多位律师估计,杨秀珠将采取一切可能的手段寻求留在美国。  2003年,温州市原副市长杨秀珠涉贪外逃。据温州市纪委2004年的通报,杨秀珠已被查清的涉案金额为2.532亿元人民币。编辑:

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时间:2016-11-16 04:25:10