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“铁军”文化是大众创业时代的“原力”

作者:宋金波 韩福东 编者按:中供15周年之际,我们将与出版社合作推出《阿里铁军:马云最喜欢的团队》一书。这是第一部系统描述中供铁军文化的著作,深度揭秘马云最喜欢的团队成长历程。你所要知道的铁军故事全在里面了,敬请期待。下面是两位作者的采访手记。 作为一个力图客观展现“阿里铁军”全貌的写作者,我们在数十次正式采访中,大多会有意问到这样的问题:你觉得“铁军文化”在新的时代有什么局限性?或者说,你觉得“铁军文化”在新时期,亦即一个“大众创业”的时代,还有那么强的正面价值么? 这么问,在技术上是有必要的,任何一种文化都是某个时代的产物,都有它的局限,都有它不为人知或者不被强调的“另一面”。假如你要还原“阿里铁军”丰满真实的形象,就必须了解它的“另一面”。 但这样的问题对于中国供应商团队的成员,包括那些已经离开“中供”但仍旧热爱和强烈认同“铁军文化”的“老中供”,似乎还是会带来些微不适。然而,几乎所有的被采访者,都显然尽自己最大的努力来认真、诚恳地回答这个问题。他们仔细回忆,提供细节,谨慎但坚定地正面回答。答案的立场并不完全相同,严肃认真的态度是完全一样的,最重要的是,无论从什么样的立场出发,他们的回答都没有让人感觉到,他们的话里有溢美、文过饰非、讳疾忌医,或是抱怨吐槽。 很可能,在“中供”早期,他们就是这样一种态度,面对他们的客户的。 所以我们的问题已经有了答案。“铁军文化”当然有它的局限。它原本就不是完全被规划出来的“人造品”,它是有着鲜明时代特点的,是生长出来的,二十世纪初叶中国社会的一切主要体征,从商业文化、产业分布、国际环境,到个人际遇,都在今天我们看到的“铁军文化”中糅合了相应的基因。时代在变化,“铁军文化”中的一些形式,在今天的商业环境中,是不是要原样照搬,是不是还会起到曾经有过的积极作用,真不一定。 但是,“铁军文化”中最核心的那些内容,那些本质性的东西,无论时代如何变迁,或者说,至少在中国,在眼前这个“大众创业”的时代,是仍然重要、稀缺的。在网络、创新成为商业话题主流的今日,它能起到的作用,就像是太空时代里的“原力”。 “阿里铁军”的文化,本身就是创业的文化。这句话是“铁军文化”建设与阐释者中最重要的人之一“俞头”俞朝翎说的。他说,“比如说(铁军文化中)要讲诚信,要讲敬业,要讲团队的合作,要去讲拥抱变化。” 俞朝翎(中)接受采访 对于“铁军文化”,其实也有不同的定义和视角。“铁军文化”是“阿里巴巴企业文化”的一部分,没有阿里巴巴,没有马云,也就谈不上有“铁军文化”。不过,“铁军文化”又是“阿里巴巴企业文化”中非常醒目和特别的一块,是有自己强烈个性的一块。用“阿里铁军”人自己的感觉,他们是保留了早期阿里巴巴文化最完整最“原始”的团队,或者说,是“阿里味儿”最浓的一块。 相较于一般广为人知的阿里巴巴文化体系或价值观体系,“铁军文化”有什么不同呢? 最特出的,是超强执行力和有情有义。这两点,对今天的创业团队都极为难得。 在采访中听说了很多“超强执行力”的故事,包括在“阿里铁军”PK热度最高的时候,很多人在完成了一个看起来根本无法想像的目标后,立即定下了一个更高不可及的目标,而且,居然完成了。听起来就像“大跃进”,相信有很多这样订立了很高目标的人,最终并不一定成功完成,但是,与“大跃进”不同的是,所有人都全力投入了。在这个过程中,个人的能力,团队的能力,都得到了很大提高。 “超强执行力”是需要锤炼的,并且要有很多制约和引导。在这方面,阿里巴巴的高压线制度起到了极为重要的作用。马云曾经讲过一个故事,在创业初期,曾经因为有两个员工给回扣,尽管他们的业绩占到整个团队的50%,马云自己下手,“咔咔把两个人裁掉”了。 类似的故事,在“中供”数不胜数。有已经做到区域经理的,和上司个人交情很好,管理业绩非常出色,就因为一个内部考试作弊,直接走人了。类似事情在外人看来,一定觉得小题大做,但对老“中供”人,已经习以为常。年轻人或外部人,会觉得“水至清则无鱼”,不符合“互联网精神”,但毫无疑问,在中国,任何一个创业公司能做到这样“冷酷”,对它的客户来讲,是可敬的伙伴,对它的对手来讲,是可怕的对手。 为什么这里强调了一句“在中国”?因为公司管理面对的是人性,人性的弱点在全世界都差不多,但是在中国,相比其他一些比较现代成熟的社会,一般人普遍更缺乏使命感,缺乏契约精神,缺乏分享能力,缺乏互相鼓励支持的习惯。 在采访中,可以很容易发现,阿里巴巴特别是“中供”的早期成员,学历水准都不高,就算有一些大学毕业的,也很少是名校毕业。但就是这些人,在组织起来之后,却形成了惊人的战斗力,成就了当今中国最大的商业奇迹。 你可以说,这是因为阿里巴巴坐在了时代的风口上,但是,当时坐在风口的可不止一家,很多起点、人员条件,都比阿里巴巴要好,但成功的是阿里巴巴。在这个出发点,就应该更容易理解,很多保证阿里巴巴执行力的办法,包括“打鸡血”式的团建,至少在当时,是有价值的。雷雁群在采访中就说,一个团队,要有战斗力,总要形成这样的凝聚力,才能打仗。 另一个是“有情有义”。这是很不容易的地方。如果没有这种“有情有义”,那么前面很多“高压线”的东西,成员就不一定能完全接纳。这种“情义”形成的归属感、安全感和信任感,也不是简单靠利益捆绑能替代的。创业公司很多利益都是模糊、变动的,如果没有一些情感上的维系,很难在较长时间内形成谅解。这当然不是说在创业公司的治理中,“情义”可以代替利益。 “超强执行力”和“有情有义”,是“铁军文化”的基因。它们的父本,是阿里巴巴价值观导向,使命感导引,客户至上准则,102年公司愿景。它们的母本,是直销的工作场景,是中国中小企业的鲜明特点。 作为“中供”曾经的成员,滴滴CEO程维对“铁军文化”的观感是,在对“人”的琢磨上,阿里巴巴已经做到了极致,没有其他公司可以相比。 程维(左一)接受宋金波采访(右一) 他的意思或许可以理解为,是“铁军文化”最大的长处,在激发人的潜能,最大程度发挥“人”的作用。它里面很多闪亮的点,都是体现于有“人”存在的场景中,而人性问题永远不是可以用机器可以预测可以解决的。今天互联网创业公司,可能更看重人之外的一些因素,但是在逆风时刻,在考验人性的关口,这种精神的重要性就显示出来了。 眼下的“阿里铁军”,无疑也在一个转型变化的节点。拥抱变化是阿里巴巴很重要的文化,在“中供”传统的文化面目中却不是最为鲜明的。“阿里铁军”更习惯的表达是“简单的事情重复做”,“很猛很持久,很傻很天真”。这样一个团队,正在以一种简单,戆直甚至笨拙的姿势,坚决地进行转型。在一个旁观者看来,这种姿态里面,含着一种可怖的力量,显示这只队伍始终保持了一种“创业中”的心态。 也许“铁军文化”中其他的形式都可以拷贝,但有一些很难。比如当采访中问到那些类似“中供有什么毛病”的问题,对“铁军”充满自豪和认同的“铁军人”,能够坦然而诚恳地去思考和讨论这个问题。能做到这一点的团队,不可能惧怕变化。 一个传奇团队的史诗。“阿里铁军”因何而来,为何而战,它注定被镌刻的辉煌与卓越,奋斗与坚持,不变的价值基因。 一个大时代的投影。“阿里铁军”因何成功,为何变化,它注定被牢记的贡献与耕耘,眼界与胸襟,生长与涅槃的残酷与艰辛。 一幕真实的歌剧。英雄与草根,聚光灯下的荣光与失落的遗憾,坚守与离别,情义与铁血,生态圈中的每个角色,多色调多声部的和鸣。 10月10日 阿里巴巴中供铁军十五周年盛典 即将开启! 盛典将在优酷全程直播,直播地址点击“阅读原文”。 原文链接:http:

前不久,南京地铁发微博称,不再提倡乘坐电梯时“左行右立”的规则引发社会热议。这项在2008年北京奥运会和2010年上海世博会重点推广的文明乘梯标准,如今却受到了来自各方质疑。短短数年间,从重点推广到不再提倡,变化的不仅仅是文明的标准,而是整个社会都在发生剧烈改变,电梯行业也是其中之一。   伴随着工业技术的不断突破改进、人们对电梯事故的容忍度逐渐降低、以及人们对电梯乘坐体验的不断重视,推动了电梯行业对电梯安全、电梯技术、工艺、设计等要素,进行相应的改进与完善。本文从政策规范、市场需求和行业发展等三个角度出发,全方位解析近五年来电梯行业发生的一些明显变化。   一:政策规范化   伴随着我国电梯市场不断成熟与完善,政府对于电梯行业的监管也逐步趋向细分化、具体化和规范化。针对不同种类的电梯,电梯涉及的生产、安装以及售后服务,政府相关部门都提出了清晰明确的要求与标准。   广船电梯负责人表示:“仅在2011年-2016年期间,国家质量监督检验检疫总局就针对不同类型、用途的电梯,发布了5项关于电梯的制造与安装安全规范标准。其中,杂物电梯、载货电梯、消防电梯和防爆电梯等都包含在内。”   而在涉及电梯生产安装方面,2013年1月14日,国家质检总局特种设备局发布《关于加强电梯制造安装改造维修许可和型式试验工作的通知》,要求电梯制造单位应当在其制造场地,拥有相应高度的电梯试验井道以及自动扶梯与自动人行道的组装、调试区域,试验井道应为本单位自有,并由此催生了诸多电梯试验塔陆续建成。   此外,2015年国家标准化管理委员会批准发布GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》国家标准第1号修改单的公告。该规范提高了层门强度要求,同时,也增加轿厢内开门限制装置和对监测短接门锁回路行为的监测功能。   行业专家则表示:“这些规定和政策一方面借鉴了欧盟、美国等国际先进准的技术要求,另一方面分析研究我国近年来电梯典型事故案例,增加了以前没有的一些规定,技术要求更加严格。”   身为电梯企业的广船国际电梯(亦称“广船电梯”)负责人认为:“政策出台的越来越多,越来越细,说明了电梯整合行业的成熟。对于我们电梯企业来说,也有了标准可循。”   二:市场需求决定电梯注重智能化与人性化  电梯安全成关键   经过近十年我国经济高速发展和普通人的生活水平提升,近年来,人们对电梯也有了更高的要求。一如智能手机的快捷方便,在电梯层面,人们越来越重视电梯是否人性化、智能化;比如,电梯内是否有手机信号、电梯的耗能如何、电梯设计是否美观……等。   上文中提到的广船国际电梯(“广船电梯”)表示:“如果说,以前人们对于电梯的需求只是一个出行工具的话;那么,如今在工具需要满足的基础之上,大众对电梯拥有了更高的期待。电梯未来必然会更加智能化与人性化。”   不过,智能化和人性化对于用户体验来说都是锦上添花,电梯安全如何保证才是暗室逢灯。   2015年7月26日,在湖北荆州某百货公司,一名女子因踩到松动的扶梯踏板而不幸被卷入电梯内遇难。该事件引发了社会公众对于电梯安全的强烈关注。随着“电梯惊魂事件”的不断报道与夸大,电梯安全问题也成为了全民心中的一个症结。公众期待为电梯安全立规。   中国电梯协会副秘书长张乐祥也表示:“电梯安全一靠质量,二靠管理。在企业把好质量关的同时,政府应该健全电梯安全的法律法规,从制度上保障人民利益。”   业内专家认为:“目前,其实可以看到各个品牌的电梯厂家都针对电梯安全问题寻求在研发设计、生产层面的解决之道。   就拿上文中提到的广船国际电梯来说。作为国内最早中国最早的电梯制造企业之一,广船电梯最新推出的GL-60系列电梯,在安全设计、技术水平、控制技术等要素上,达到了国际领先的水平。广船国际电梯(“广船电梯”)自主研发的永磁同步门技术,开关电梯门稳、静、灵敏,并且故障率低。最重要的是,具有防夹人、防溜车、钢丝绳断绳检测功能等功能。像这样的电梯,能够有效保障电梯安全,大众可能会比较放心。”   对于电梯企业而言,国内电梯市场或将面临新一轮的发展压力,一些中小型电梯企业将面临破产被淘汰的命运。在广船电梯负责人看来:“这是一个机遇与挑战并存的阶段。经历过这一时期存活下来的企业,就能崛起成为行业中的佼佼者;如果无法跟随行业发展的速度,被淘汰也是必然的结果。”      (广船国际电梯维修保养进行中)       三:维保行业出现新变化  与互联网为伍改变营销策略   经济分析师表示,“我国电梯行业产业集中度提高,速度加快,发展趋势向好。产业发展格局发生显著变化,表现出强者更强,弱者更弱, 行业已然进入洗牌期,市场会进入一个充分竞争的阶段。”   而由于房地产市场不景气,电梯生产、销售面临很大压力。广船国际电梯负责人认为:“在此种情形下,一些电梯企业可能会另辟蹊径,学习西方电梯企业的运营和发展模式,整合产业链。由生产制造,转向售后服务。”   广船电梯负责人表示:“除此之外,电梯企业可能也需要改变自身营销策略,从较为传统的方式,转向互联网线上线下结合的方式。”   互联网带给世界的改变不言而喻。“然而,在互联网+的时代,电梯行业的营销却并未同步。采取的宣传方式依旧以线下传播为主。而相比互联网传播的快速便捷、扩散范围之广影响力之大传统营销模式无法企及。”广船国际电梯负责人总结说。   四:工匠精神的缺失与民族品牌的坚守   工匠精神这词最早出自与聂圣哲先生,他培养出了国内一流的木工匠士。该词的意思是指工匠对自己的产品精雕细琢,精益求精的精神理念。   业内人士坦言:“其实,电梯行业有少数企业,缺乏这样的精神理念。随着电梯行业标准的越多越多、越来越高。想要生产出符合标准、高标准的电梯,成本就会增加。而‘上有政策,下有对策’一些电梯制造企业由此开始动了邪念。在设计、用料等方面偷工减料,导致部分电梯安全问题的产生。让整个电梯行业为其‘背锅’。”   可喜的是:在此背景下仍然有一些企业坚守底线,不断进取创新,为国产民族品牌增光。江南嘉捷、广船国际电梯、康力、广日等都是其中之一。以广船国际电梯为例,该公司自主研发了永磁同步门技术,并且是国内最早采用永磁同步曳引技术的电梯制造商之一。广船电梯负责人表示:“广船电梯拥有近60年的电梯制造历史,且长久以来一直坚守国产电梯民族品牌的底线,希望能够为国产电梯添一份荣光。”   五年之间,中国电梯行业逐渐走向成熟、走向规范,却也走进残酷的竞争与行业困境。规范与成本的联系,质量与安全的挂钩,国产与外国品牌的对立,生产与维保的转变,传统与现代的融合……这些不仅是机遇,也是挑战。对于电梯企业而言,只有不断追随市场和时代的潮流,顺势而为,提升企业产品的竞争力与品牌的影响力;才能长久立足于行业之中,走向更辉煌的未来。

国务院本月印发了《推进普惠金融发展规划(2016—2020年)》(下称《规划》),首次从国家层面确立普惠金融的实施战略。值得注意的是,“规划”中明确提出要规范和鼓励发展互联网金融,并利用其融资便捷、变现快、对象广泛等诸多优势,引导中小微企业、各类低收入群体资难等问题,满足不同层次消费群投资理财需求。可以说,《规划》的颁布实施,真正为我国未来普惠金融的发展勾勒出了路线图。   互联网金融多元化渠道打开“普惠”大门   目前,互联网金融正在探索如何利用大数据、云计算等技术手段建立新的风险控制体系,通过互联网搜集、整理、分析海量数据,成为传统金融机构的有益补充,为更多受众提供了享受金融服务的机会。这是互联网金融在普惠金融领域目前正在尝试并且未来也将探索的方向。   在此方向上,富通贷北京不断致力于互联网技术和管理上的创新,潜心打造并上线完全自主研发的CRM平台系统,实现众多外购软件难于实现的功能,旨在保护系统安全的同时,为客户们带来更优质、便捷的服务和更安心、流畅的投资体验。投资者可以使用计算机或智能手机在网上进行投资操作,大众化的操作工具和简单的操作系统,让越来越多的人体验到互联网金融平台的便捷性,投资理财变得更加简单化和普惠化。   “万众创新”我唯先,转贷项目助力普惠金融工程   对于普惠金融的发展,业内专家表示,中国经济发展进入新常态,经济运行中的结构性矛盾十分突出,实体经济中的中小微企业融资难问题成为社会焦点,诸多问题要求更新金融理念,进行金融体制和机制创新,其方向就是发展普惠金融。发展普惠金融,对于促进“大众创业、万众创新”,金融服务实体经济,推动社会和谐发展也具有重大意义。   富通贷北京鼎力创新之作——转贷项目的入市,无疑是对国务院《规划》做出的最有力响应,对国家普惠金融工程向前发展起到了助力作用。富通贷凭借自身雄厚的实力得到地方市政府的肯定及合作,在助力地区优质中小微企业发展的同时,以更优质稳健的金融服务模式来帮助投资者实现财富保值增值,同时又在宏观上推动了金融改革的快速前进。因此,这一创新项目,得到了客户的深度认可和广泛签约。富通贷北京转贷项目的成功落地,无疑开启了互联网金融的全新服务模式,为国家普惠金融工程的探索、推进做出了有益的贡献。   《规划》的出台,为国内互联网金融业吹进了一股暖风,2016年互联网金融前景被一致看好,地位将得到进一步提升,发展态势也将更加健康、有序。富通贷北京也将继续贯彻国家政策,不断提供更好的利民金融服务,帮助更多人享受专业的金融服务,金融无处不在,互联网无处不在,互联网金融未来也会无处不在。

20日上午,东莞市的盟大集团完成B轮5000万元的融资,龚名扬摄   南方网讯 继去年底完成A轮千万级融资后,10月20日盟大集团再次召开融资新闻发布会,宣布该公司已经完成B轮5000万元的融资,由启赋资本领投,泽贤投资跟投,华峰资本担任此次融资的独家财务顾问。 启赋资本负责人称,看好盟大集团“互联网+新材料”的复合背景,不会在短时间内寻求退出。 复合背景受投资方看重 2015年二季度互联网行业VC/PE融资规模环比下降50.36%的消息公布后,资本寒冬论一时甚嚣尘上。地处东莞的盟大集团,得到资本的青睐并非偶然。 新闻发布会上,启赋资本联合创始人王长振对记者说,从投资的角度来看,他们主要看重企业的行业前景、团队素质和执行力。 “我所投的企业多数在广州、深圳和华东,但当我看到了盟大的材料时,我推掉了其他工作,一周来了东莞三次,”王长振说,“我本来就是做新材料出身的,对于这种在传统行业有深厚底蕴的互联网企业非常看好,盟大的复合背景我们非常看好。” 据了解,盟大成立5年多,一直深耕塑化领域细分市场,专注塑化产业电商交易平台,并在行业中占有重要位置,行业前景十分看好。创始人李实有着10多年的塑料大宗贸易及研发生产经验,高管团队都是跟随创始人多年的伙伴,已形成互联网与塑料行业专业的复合型骨干团队。 启赋资本投资投的“互联网+”项目投有70多家,在新材料领域也投了20多家,其投资的跟谁学、就医160网和新材料在线等创新项目,均得到了快速的增长。 盟大集团创始人、董事长、CEO李实认为,资本的冬天,其实是创业者的春天。寒冬的来临,会让一些原有的泡沫破灭,某些行业甚至会重新洗牌。 “从长远来看,这一定是个好消息。真正有实力的创业者是能够经得起市场的洗涤的,大浪淘沙后剩下的才是真正有价值的。”他说。 大易有塑月交易额突破5亿元 而就在宣布完成B轮融资之前,据银行提供的流水数据显示,本月16日盟大集团着力打造的塑胶原料大宗交易平台大易有塑的累计交易金额已经突破5亿元。 扣除今年中秋、国庆、周末等法定假日外,大易有塑真正投入运营的交易日时间尚不足半个月,也就是说日均交易额突破了3000万。 广东省塑料工业协会会长符岸认为,大易有塑交易平台成功上线运营,成为传统塑料电子商务平台从信息服务走向交易的标志,从平台上线运营仅一个月交易额就突破5亿元来看,平台不断创新的服务模式已经得到行业客户广泛认可,也从侧面反映出传统塑料电子商务平台已从“黄页阶段”、“资讯阶段”迈入“交易时代”。 “成功的大宗商品电子交易平台不只是将供需信息挂在网上,解决企业获取信息的途径和实效的初级模式,而是能够将大宗商品线上交易过程,物流、资金流和互联网技术有机整合,创造出全新的、高效的产业价值链生态服务体系。”李实说。 根据盟大方面提供的数据,大易有塑交易平台在年内或能够突破30亿元的交易规模。 “我们的眼光放得比较长远,不会急于退出。我们希望能够把新材料这个产业扎扎实实地做好,我们等得起,也愿意等。”王长振说。

共享单车领域在竞争方面一直打的火热,可是任何一场行业之战到最后都是比拼实实在在的产品力。尤其骑行是人们的日常需求之一,因此共享单车的骑行体验尤其重要。摩拜单车深谙其道,9月22日,摩拜单车正式发布全新一代车型及“Hawk”(鹰)的新一代智能锁,还率先提出“骑行功率”概念,让我们一起来更新一下骑行体验。   摩拜首次引入专业级“骑行功率”概念,所谓骑行功率指的是用户施加在脚踏板上的力与踩踏频率的乘积,可简单理解为骑行时花费的力气,越低说明骑车越省力。摩拜单车人体工学实验室的数据显示,当用户以每小时10km的速度骑行时,全新一代摩拜单车的骑行功率仅为其他品牌共享单车的67%;当速度达到每小时20km时,进一步降低至54%。更高的骑行效率让我们普通人的日常出行也能有更专业的骑行体验。   新车型通过超200项创新,被称为“史上最轻共享单车”。在车身重量、设计上都有重要改变,全新车型在确保安全和耐用性的前提下尽可能减少每1克重量,车身强度超欧盟标准50%,而整车仅重15.5kg,相比第一代车型整整“减重”10公斤。材料、工艺层面的双重创新,让摩拜在车辆轻量级化上走在了行业最前列。   除此之外,全新一代摩拜单车还换装了与陶氏化学联合研发的全新低阻力实心车胎,骑行路面阻力降低27%,大大提高了摩拜的轻便好骑度。同时,新车型还搭配带有身高标尺的意大利品牌可调节车座,让骑行姿态更加自然放松,更好地满足不同身高用户的需求。此外,新款摩拜单车使用了全新研发的内嵌式链条传动系统,在让骑行体验更加轻快的同时,保证不掉链子、不夹裤脚,大幅提升可靠性、耐用性和易维护性。   摩拜单车作为共享单车行业的领导品牌,一方面通过更新产品技术来帮助骑行者有更好的骑行体验,帮助用户重拾骑行热情;另一方面在骑行理念方面的探索也推动了共享单车行业的发展。

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时间:2016-03-16 04:25:08